Аналитически исследуется устойчивость крыла самолета с сухим трением в системе управления элероном при наличии турбулентных возмущений в воздухе. С помощью метода гармонической линеаризации находятся области устойчивости крыла в спокойном воздухе при различных начальных условиях. Используя уравнение Фоккера—Планка, оцениваем среднее время возбуждения нарастающих колебаний крыла, находящегося под действием турбулентных возмущений воздушного потока, для различных значений скорости полета и частоты вращательных колебаний элерона.
Кафедра общей физики для мехмата
Бюллетень «Новости науки» физфака МГУ
Это новое информационное издание, целью которого является донести до сотрудников, студентов и аспирантов, коллег и партнеров факультета основные достижения ученых и информацию о научных событиях в жизни университетских физиков.